fbpx
الحياة في كندا

مسيساجا تطلق أول مشروع نقل من نوعه في كندا

 
 

عين كندا – إذا كنت تريد أن تفعل ميسيساجا المزيد لمكافحة تغير المناخ ، فقد يسعدك أن تسمع أنها تعمل على جعل أسطولها العابر أكثر خضرة.

حيث أعلنت المدينة مؤخرًا أن MiWay ستشارك في مشروع تجريبي لحافلة كهربائية تعمل بخلايا وقود الهيدروجين في عام 2021. تشارك MiWay مع الاتحاد الكندي للأبحاث والابتكار في مجال النقل الحضري (CUTRIC) في المشروع التجريبي – الوحيد من نوعه في كندا.

وفقًا للمدينة ، تستخدم حافلات خلايا الوقود خلايا وقود الهيدروجين كمصدر للطاقة ، مما يوفر مصدرًا صديقًا للبيئة للكهرباء. وتقول المدينة إن تقنية الحافلات الكهربائية التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين لا تنتج أي انبعاثات ضارة من أنبوب العادم.

آلية عمل الحافلات الجديدة

و بينت إدارة المدينة في بيان صحفي: “يتم توليد الطاقة الكهربائية في الحافلة من خلال تفاعل كهربائي-كيميائي مع خلية وقود ووقود الهيدروجين. يتم تخزين الطاقة الكهربائية في حزم البطاريات في الحافلة ، والتي تُستخدم لتشغيل المحرك والملحقات التي تعمل بالكهرباء”.

“المنتج الثانوي الوحيد لهذه العملية هو بخار الماء ، مما يجعل تكنولوجيا الحافلات الكهربائية التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين خالية من الانبعاثات.” تأتي هذه الخطوة بعد حوالي عام من التزام المدينة بخطة عمل مناخية بملايين الدولارات.

 

من جهة أخرى، قالت بوني كرومبي ، عمدة مدينة ميسيساجا في بيان صحفي: “تتمثل إحدى الأولويات الرئيسية لميسيساجا في تنفيذ الإجراءات الموضحة في خطة العمل الخاصة بتغير المناخ. ستؤدي المشاركة في هذا المشروع التجريبي إلى تعزيز فهمنا للنقل المستدام ، مما يساعدنا على اتخاذ قرارات سليمة لأسطولنا في المستقبل”.

 

وتابعت: “في المدينة ، نحن ملتزمون بالبحث عن حلول مبتكرة ومنخفضة الانبعاثات للوصول إلى هدفنا المتمثل

في تقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في ميسيساجا بنسبة 40% بحلول عام 2030.”

مراحل المشروع التجريبي

سيجري المشروع التجريبي على مرحلتين. في المرحلة الأولى ، سيتم الانتهاء من دراسة جدوى لفهم أربعة مكونات رئيسية في تطبيق التكنولوجيا: إمدادات وقود الهيدروجين المحلي وتخزينه ؛ تصميم المركبات ولوجستيات التنفيذ ؛ الجدوى الاقتصادية والمالية ؛ وخفض غازات الاحتباس الحراري.

في المرحلة الثانية ، ستعمل MiWay مع CUTRIC لتأمين التمويل للمشروع من المستويات الحكومية العليا.

وتقول المدينة إن التمويل ، إذا تم الحصول عليه ، سيسمح للشراكة بشراء وتشغيل 10 حافلات كهربائية

تعمل بخلايا وقود الهيدروجين.

قال جيف رايت، مفوض النقل والاشغال في بيان صحفي: “بينما تجري العديد من وكالات النقل في كندا تجارب

على نطاق صغير للحافلات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ، فإن أيا منها لا يتضمن حاليًا تكنولوجيا الحافلات الكهربائية التي

تعمل بخلايا وقود الهيدروجين. وهذا من شأنه أن يجعل ميسيساجا المدينة الوحيدة في كندا التي تخضع لتجربة مثل هذا”.

مزايا الحافلات الكهربائية هذه

“توفر تقنية الحافلات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية نفس مزايا تقنية الحافلات الكهربائية التي تعمل بالبطارية ؛ ومع ذلك ، فهي أخف وزنا وأكثر هدوءًا ، ولديها سعة وقود أكبر ويمكنها أيضًا تقديم الفوائد التشغيلية الهامة

التي يحتاجها نظام النقل لخدمة العملاء بطريقة عملية، ولا سيما على طرق المسافات الطويلة “.

علاوة على ذلك، تحدد خطة العمل الخاصة بتغير المناخ في المدينة 21 إجراءً رئيسياً يجب أن تتخذها المدينة خلال السنوات العشر القادمة.

هناك هدفان محددان في الخطة ، الأول هو الحد من غازات الدفيئة. هدف مؤقت بنسبة 40% دون مستويات عام 1990 بحلول عام 2030 ، تليها أهداف خفض غازات الدفيئة بنسبة 80% بحلول عام 2050 ، لتصل في النهاية إلى انبعاثات معدومة.

أما الهدف الثاني هو تطوير مرونة متزايدة لمقاومة الأحداث المناخية الحالية والمستقبلية والاستجابة لها.

بالإضافة إلى ذلك، تشتمل خطة عمل ميسيساجا على خمسة مسارات عمل: المباني والطاقة النظيفة ، والبنية التحتية المرنة والخضراء ، وتسريع الاكتشاف والابتكار ، والتنقل المنخفض الانبعاثات والنقل ، والمشاركة والشراكات.

من جهة أخرى، في العام الماضي ، أفيد أن الخطة ستكلف أكثر من 457.6 مليون دولار في العقد المقبل

بين عامي 2020 و 2029. لمعرفة المزيد، انقر هنا.

بملفات من آلان كان

 
 

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى
error: