fbpx
الحياة في كندا

تفرض أونتاريو عقوبات أكثر صرامة على القيادة السريعة والمتهورة

 
 

عين كندا – تخطط أونتاريو لزيادة العقوبات على السرعة، والقيادة المتهورة وغير ذلك من انتهاكات المرور،
قائلة إنها شهدت ارتفاعًا في الجرائم منذ انتشار الوباء.

قدمت الحكومة تشريعا يوم الاثنين من شأنه، من بين أمور أخرى، زيادة أوقات حجز المركبات وإطالة تعليق الترخيص.

وقالت وزيرة النقل كارولين مولروني إن قانون نقل سكان أونتاريو بمزيد من الأمان يرسل رسالة واضحة إلى السائقين.
حيث بيّنت: “القيادة امتياز ومن يهدد سلامة الآخرين لا مكان له على طرقنا”.
سيشهد التشريع زيادة حجز المركبات على جانب الطريق من سبعة أيام إلى 14 يوماً، وتمتد فترات تعليق رخصة القيادة
على جانب الطريق من سبعة أيام إلى 30 يومًا.

كما ينص على تعليق تصعيد لترخيص ما بعد الإدانة، يصل إلى حظر مدى الحياة لارتكاب مخالفة رابعة.
ومن شأنه أن يخفض عتبة فرض رسوم سباقات الشوارع لأولئك الذين يسافرون 40 كم / ساعة أو أكثر فوق الحد المحدد على الطرق حيث يكون حد السرعة أقل من 80 كم / ساعة.

ارتفاع جرائم القيادة المتهورة، نتيجة قلة عدد سائقي السيارات على الطرق

من جهة أخرى، قالت الحكومة إن جرائم القيادة المتهورة في ارتفاع منذ عام 2015 ، مع ارتفاع كبير في العام الماضي.
قال مولروني إن قلة عدد سائقي السيارات على الطرق خلال جائحة COVID-19 شجع المزيد من الناس على القيادة بسرعات مفرطة.
وقالت “لسوء الحظ ، اتخذ العديد من السائقين هذه الطرق المفتوحة كدعوة لوضع أقدامهم على دواسة البنزين”.

 

وقالت إن الشرطة فرضت 796 تهمة القيادة المثيرة في تورنتو بين 1 مارس 2020 و 31 ديسمبر 2020، بزيادة قدرها 222
في المائة عن نفس الفترة من عام 2019. قال مولروني إن تعليق رخصة القيادة على جانب الطريق لسباقات الشوارع
زاد بنسبة 52 في المائة إضافية بين مارس وأغسطس 2020 مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019.
وأضافت أن ما يقرب من خمسة في المائة من السائقين الموقوفين خلال تلك الفترة تعرضوا لواحد أو أكثر
من حالات الإيقاف السابقة في السنوات الخمس الماضية.

 

في مثال آخر تم الإبلاغ عنه يوم الاثنين، قالت الشرطة في مقاطعة بيرث إنها وجهت اتهامات لرجل من Seaforth، أونتاريو، بعد أن زُعم أنه تم تسجيله أثناء القيادة فوق 170 كيلومترًا في الساعة في منطقة 80 في غرب بيرث. رحبت رابطة سلامة أونتاريو بالتشريع الجديد.

قال بريان جيه باترسون، الرئيس والمدير التنفيذي للمجموعة: “يتعرض جميع مستخدمي الطرق والمتخصصين
في تطبيق القانون للخطر على أساس يومي”. “سنكون مقاطعة أكثر أمانا عندما تدخل هذه اللوائح حيز التنفيذ”.

علاوة على ذلك، تخطط الحكومة أيضًا لإدخال تدابير لحماية مستخدمي الطرق المعرضين للخطر، مثل المشاة
وعمال الطرق السريعة، وتحسين سلامة الشاحنات وتعزيز إشراف المقاطعة على قطاع القطر.
إذا تم إقراره، فإن قانون السحب والتخزين يتطلب اعتماد مشغلي القطر وسائقي شاحنات السحب ومشغلي تخزين المركبات، ووضع معايير جديدة لحماية العملاء والسلوكيات على جانب الطريق، بما في ذلك عقوبات عدم الامتثال.

 
 

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى
error: