fbpx
 
الاقتصاد في كندا

التشريع الإقليمي الجديد الذي يهدف إلى مساعدة المطاعم يمكن أن يضر بالبريد

 

عين كندا – من أجل مساعدة المطاعم على النجاة من الوباء ، نفذت المقاطعة تشريعات من شأنها أن تحدّ من المبلغ

الذي يمكن لبائعي الطرف الثالث – مثل Uber Eats و SkipTheDishes – فرضه كرسوم على خدمات التوصيل.

ومع ذلك ، في حين أن القانون – المعنون بـ “دعم المطاعم المحلية” – يهدف إلى مساعدة المطاعم المتعثرة ،

فإن الاتحاد الكندي لعمال البريد (CUPW) وعمال التوصيل عبر التطبيقات قلقون من أنه سيؤذي شركات التوصيل

التي تقوم بالتسليم. وتنبع العديد من هذه المخاوف من الخوف من أن تضع هذه الشركات حدًا أقصى لأجور شركات النقل

 

من أجل تعويض الإيرادات المفقودة.

 

من جهة أخرى، وفي تصريح صحفي قال جان سيمبسون ، الرئيس الوطني لـ CUPW : “لقد اختصر أصحاب العمل الذين يعملون معهم بالفعل شركات التوصيل التي نعمل معها”.

وتابعت قائلة: “نحن قلقون من أن أرباب العمل سوف ينقلون التكلفة إلى العمال ، الذين لا يتمتعون بشفافية تذكر بشأن معدلات رواتبهم كما هي”.

بالإضافة إلى ذلك، تم تقديم التشريع بعد أن طلب رئيس الوزراء دوج فورد من شركات التوصيل هذه –

التي يتقاضى بعضها ما يصل إلى 30 في المائة مقابل خدمات التوصيل – لخفض أسعارها ، الأمر الذي لم يحقق نتائج تذكر.

بالإضافة إلى ذلك ، بينما يتضمن القانون بندًا يحظر على شركات التوصيل تمرير التأثير المالي للحد الأقصى إلى عمالها ،

إلا أنه لا يوفر معلومات محددة بشأن كيفية تطبيق المقاطعة لهذا الأمر.

وقال برايس صوفر ، ساعي في تورنتو ، في نفس البيان الصحفي: “غالبًا ما لا يكون لدى العمال أي فكرة

عن كيفية حساب رواتبهم ويمكن أن تختلف الأسعار بشكل كبير من ساعة إلى أخرى.

وتابع قائلاً: “إن توقع أن يثبت العاملون في الوظائف المؤقتة بشكل قاطع أنهم قد تعرضوا لحسم جزء من رواتبهم من خلال بعض عمليات الشكاوى الغامضة هو أمر صعب ، مما يسمح أساسًا لشركات مثل DoorDash و SkipTheDishes و Uber Eats بخفض أجور شركات النقل مع القليل جدًا من مخاطر حدوث أي تداعيات.”

 
 

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى
error: